Током година, видели смо да је много пројеката бетонских подова пошло по злу - не зато што је бетон био лош или радници нису били вешти, већ зато што метода формирања није одговарала условима на локацији. Машина за формирање цементног пода није магија. Али на правом месту, скраћује време, смањује прераду и даје вам много доследнији под.
Ево неколико стварних случајева из онога што смо видели.
1. Складишта са високим регалима
Почетком ове године, пројекат складишта на Филипинима имао је спрат од 4.500 м². Купцу је био потребан раван јер они покрећу виљушкаре са помичним ступом у уским пролазима. Традиционално ручно формирање трајало би око 18 дана, а они су били забринути да би неравни спојеви касније оштетили палете.
Користили су нашу машину за целу плочу. Брзина формирања је остала око 12–15 м²/сат, а коначна равност је измерена испод 2 мм на равњи од 2 м. Укупно време од сипања до завршетка формирања: 9 дана. Зглобови су били чисти. Питали смо возача виљушкара на локацији -, он је рекао да је текао лакше од њиховог старог пода складишта.
За понети: За велике, отворене подове са строгим захтевима за равност, машина за формирање је скоро неопходна. Са ручним радом, варијације између различитих посада су једноставно превелике.
2. Фабрички подови са јаким вибрацијама
Други случај је била радња за производњу метала. По цео дан су радиле пресе за штанцање и тешке виљушкаре. Стари под је јако напукао дуж спојева оплате. Проблем није био бетон -, већ неравномерно сабијање дуж ивица форме.
Машина за формирање примењује сталан хидраулички притисак, а не ручно набијање. То значи да ивица сваког изливања добија исту збијеност као и средина. Упоредили смо са сличном зградом у суседству која је рађена ручно. Фабрички под који је направљен машином имао је очигледно мање пукотина на ивицама.
3. Паркинг гараже – време је новац
Када сипате паркинг на више нивоа, сваки дан када блокирате рампу кошта власника новца. Извођач радова са којим смо радили у југоисточној Азији морао је да обнови две палубе за један викенд. Свака палуба је била 800 м². Ручно формирање? Нема шансе.
Користили су две наше машине једну поред друге, свака је била подешена на ширину од 900 мм. Формирање је ишло тако брзо да је завршна посада морала да чека. У понедељак ујутру су отворили обе палубе као што су обећали. Власник није ни знао да је посао обављен - то је најбољи комплимент за било који подни посао.
4. Аеродроми и теретни простори
Аеродромске бетонске спецификације су обично чвршће од стандардних индустријских подова - више налик на тротоар аутопута, али са већим панелима. На пројекту теретне кецеље који смо испоручили прошле године, желели су дуг размак између спојева и врло малу висинску разлику између панела.
Наша машина има подесиву ширину формирања, тако да могу тачно да одговарају њиховом распореду панела. Нису морали да исеку додатне спојеве само да би сакрили неусклађене висине облика. Тим за инспекцију писте прошао је под приликом свог првог проласка.
5. Мала до средња места са ограниченом квалификованом радном снагом
Ево нечега што нисмо очекивали када смо први пут почели да правимо ове машине: многа места једноставно не могу да пронађу довољно искусних завршивача бетона. На пројекту пијаце у Кенији, локална екипа никада раније није радила велику плочу. Машином је једна особа управљала, а две су се бавиле испоруком бетона и основним грабљањем. Иако нико на лицу места није имао 10 година искуства, квалитет формирања је остао доследан.
За извођаче који раде у удаљеним подручјима или на тржиштима у развоју, ово је права предност. Не треба вам комплетан тим старијих селектора.
Где то не функционише добро
Да будемо поштени, - машина за формирање није добра за врло мале радове, поправке у затвореном простору са веома малим зазором или нагибе веће од око 5 степени. За њих је боље да користите ручне алате или мале електричне глетерице.
Наше схватање као произвођача
Ми правимо ове машине, па наравно мислимо да су корисне. Али такође искрено кажемо нашим клијентима: унесите га када имате најмање 1.000 м² непрекидног пода, или када равност директно утиче на рад опреме, или када ваш распоред не може да поднесе споро ручно заливање. Под тим условима, машина се исплати за први пројекат - понекад у првој недељи.
Слали смо на Филипине, Индонезију, Кенију, Нигерију и неколико других земаља. Пре сваке пошиљке, ако нам купац пошаље скупне узорке, вршимо тест пуног оптерећења користећи њихову мешавину. Научили смо да тестирање у стварном свету сваког дана надмашује чисту таблицу података.
Ако планирате пројекат бетонског пода и нисте сигурни да ли машина за формирање одговара вашој локацији, само нам пошаљите поруку. Обично можемо да вам кажемо након неколико питања да ли се добро слаже. Слободно оставите поруку или нас контактирајте.
